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  <title>Get on speed by TRD2000GT</title>
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  <description>子持ち（娘）のサーキットランナーです。sw20をTRD2000GT仕様にして走っています。色々、私生活、仕事など大変ですが、頑張ります。レースとレーシングカーが好きです。レーシングオン、オートスポーツ、後はストリート系の雑誌を愛読してます。それとラジコンも好きで、最近まで、全日本に出てました。ちなみに少しラジコンのパーツ制作の仕事もしています。下請けですが。CAD...</description>
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  <title>最近の写真</title>
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  <title>ラジコン</title>
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  <description>もの凄く久しぶりの更新です。今年もよろしく。きっと車を降りたのかなと思われてるかな？MR2は最低、週一回は乗っています。</description>
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  <title>自分の走り方</title>
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  <description>文章が下手なんですが、自分が考える走り方です。まあ偉そうなことを書ける程の人間では無いのですが。</description>
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  <title>写真</title>
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  <dc:date>2005-12-23T21:56:00+09:00</dc:date>
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  <title>自作品　固定ライト</title>
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  <description>ライト自体はCIBIEのヘッドランプで、規格品の物です。サイズは１６０㎜×１００㎜の物で、定価で、片側\１００００くらいの物です。ライトを固定するのが、結構大変でして、ライトの裏側で固定する、金具やプレートを自作する必要があります。現物合わせでDAIで加工するには、それなりの道具が必要ですね。最低でも、ジグソーや、グラインダーは要ると思います。自分の場合は、仕事で、使っている機械や道具を利用できるので、助かっています。DAIで、やるには環境が大切で、環境...</description>
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  <dc:date>2005-12-01T20:57:00+09:00</dc:date>
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  <title>走行会in茂原</title>
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  <description>１１月２６日茂原に走行会に行きました。今回、mr2仲間が９台集まり、とても楽しかったです。皆さんお疲れさまでした。また一緒に走りましょう＼(^_^写真はakiraさんが撮影してくれました。すごい感謝です。走行中の写真はほとんど持っていないないので、とても嬉しいですね。今回、仲間の方々で、タイムアップ出来た方や、初めて茂原を走った方も、満足出来たようですし、クラッシュも無くて良かったです。</description>
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  <dc:subject>車</dc:subject>
  <dc:creator>Get on speed by TRD2000GT</dc:creator>
  <dc:date>2005-11-28T14:20:00+09:00</dc:date>
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  <title>仕事</title>
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  <description>今日はMCナイロンを削っています。今日のは見積もり失敗したな～(^^ゞちょっと仕事詰まってきてます。俺とおやじと二人の零細工場なんで、ちょっと仕事が重なると大変です。ブログはまだ始めたばかりなんで、書こうと思っている事はいっぱいあるのですが・・。</description>
  <dc:subject>仕事</dc:subject>
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  <dc:date>2005-11-19T16:35:00+09:00</dc:date>
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  <title>SW20 3型　その３</title>
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  <description>次は自分の足回りの紹介をしてみようと思います。最近まで、JICのラム式いわゆる倒立タイプのショックを使っていました。この足は１型から、使用していて、当時、公認車検を取れる車高調はこれしか無かった時代でした。標準のレートは、５キロ、８キロでした。最初このレートでも、足が動かなくて、縁石で跳ね返されるし、荷重が乗る前に、唐突に滑る足でした。峠も危なくて攻められる物じゃ無かったです。そこで、ロールセンターアダプターの登場です。これで、劇的に変わりました。うその様に...</description>
  <dc:subject>自車紹介</dc:subject>
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  <title>SW20　３型その２</title>
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  <description>ＴＲＤ２０００ＧＴにしてから、サーキットはまだ、3回しか行ってません。もっと行きたいんですが、細かいマイナートラブルが、結構あったり、タイヤ代もバカになりませんしね。サーキットでは、Ｓタイヤなんで、なおさらです。ちなみにオフセットは、フロント７．５ＪのOF＋１１、リヤ９ＪのOF＋9です。キャンバーは前後、4度です。ロールセンターアダプターを前後に入れています。自分の考えでは、ストラット型式は特に、車高を下げていって、ロールセンターアダプターを付けていな...</description>
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  <title>ＳＷ２０　３型その１</title>
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  <description>今、現在乗っているＳＷ２０の３型の紹介をしようと思います。どこから、いこうかな。やはり、一番目立つ所は、ボディですね。このボディは、TRD2000GTのキットです。見ればわかりますね。このキットは、JGTCのGT300クラスのボディをストリート仕様にしたカウルです。JGTCで、初めてMR2を見た時、「ウオ～このカウルが欲しい」とまず思いました。市販バージョンが出ると知った時は嬉しかったな～。JGTCでは、片側５センチワイドで、TRD2000GTは３センチです。他...</description>
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  <title>なぜMR2なのか</title>
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  <description>現在乗っている車はＳＷ２０、３型です。TRD2000GTのボディにしています。自分にとって、MR2という車は、小学生くらいから意識するようになりました。小学生の頃から、乗るなら、リヤエンジンと思い、現実的に考えても国産だと思っていました。AWが欲しいなと思っていました。変に外車が乗りたいとかそういうのは無かったかな。小学生なのに、夢が無いというか現実的だったかな。その頃の夢はルマンで走ることが、夢だったな～。それの方が非現実的だな(^^)丁度、...</description>
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  <title>１型その２</title>
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  <description>この時がきっかけで、オプション誌に取材をしてもらえました。カラー２ページで、出て、その後も、何回か、取材を受けました。プロレーサーを目指して、挫折したんですが、走り屋の世界で、ちょこっと、足跡を残せたかなと思います。良い思い出になりました。まだこの頃は、GTウィングはほぼ誰も付けていなくて、結構、目立ってました。これで、良く、峠や首都高に走りに行ってました。峠なんかは、千葉、埼玉、神奈川など、遠征したり、頭文字Dみたいなこと、してましたね。昔、...</description>
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  <title>SW20 1型その１</title>
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  <description>この写真は日光の時の物です。もう８年くらい前ですかね。このときは、オプションの取材が来てました。ターザン山田道場という企画物で、出走車のドラテクを見て、ターザンが段位を付けると言うものでした。ちなみに自分は３段で、最上位段でした。自慢ばかりだな(-.-；)y-゜゜しかし、たぶんターザンより俺の方が速いな、きっと。なんてね(^0^;)でもターザンのインカービデオや外からの走りを見るとスライドやブレーキロックさせすぎで、かなりロスさせてるね。有効なスリップ率...</description>
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  <title>レーシングカートからFJ1600</title>
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  <description>自分は１５才から、カートを始めました。必死にバイトをしましたね。この写真は大井松田のです。１８才の時、関東選手権に出た時のです。金が無いので、あまり良い物が使えずに、尚かつチームがいまいちでした。こんなエピソードが有りました。レース終了後の車検で、車検員の人が、ピストンヘッドの焼けを見て、これで、良く走ったねと言われました。キャブが壊れてるじゃないのと言われました。確かにこのときは下のトルクが無くて、苦労したんですが、やっぱり、キャブがおかしかったみた...</description>
  <dc:subject>自己紹介</dc:subject>
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  <title>始まり</title>
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  <description>今日から始めました。sw20とラジコンの日記です。今日はボンネットを塗っています。安物ですが、軽量化の為に急遽つけることにしました。写真は、しのいサーキットのです。この日は去年の１１月で風邪でふらふらの日でした。タイムは４７秒８でした。納得いかない結果でした。この日はエクスプロージョンカップという自分の所属チーム主催で、MR2ワンメイクタイムアタックを開催しました。そして優勝できました。SW20が２０台くらい集まり、いろいろ話しや、周りの車を見たりして、...</description>
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